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フェアレディZロードスターとエルバを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZロードスター   マクラーレン  エルバ
VS
59.8万円385万円
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中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
73 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T フジムラコンピューターチューン/ロケットダンサーフルエアロ・ボンネット/BOSEスピーカー/ブリッツ車高調/フジムラオートサウンドマフラー/レイズ19インチAW/パワーシート

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正18インチAW BOSE 純正ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト LEDハイパーデイライト 純正3連メーター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 6速マニュアル ケンウッドナビ バックカメラ MOMOステアリング 社外シフトノブ レザーシート パワーシート シートヒーター ワーク19インチAW 社外ヘッドライト ETC

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速マニュアル

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 茶ハーフレザーシート/FujimuraautoRocketDancer フロントバンパー+デイライト/WEBERSPORT リアバンパー・サイドスカート/RAYS グラムライツ 19AW/ダックテール

    本体価格
    305万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン シートヒーター バックモニター パワーシート ETC ナビ TV DVD FM AM

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T RUSH車高調 ナビ フルセグTV Bカメラ 19インチ社外A/W オープンカー 幌  オープン 黒革シート シートヒーター HIDヘッドライト ETC 禁煙車両 リアスポイラー パワーシート 純正 キ-レス ロ-ダウン

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
40
190.3万円
関西
8
226.6万円
東海
9
167.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
178.5万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
2
222.4万円
中国
3
182.3万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZロードスターとエルバのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   マクラーレン  エルバ
435.8万円527万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) 4000
336 最高出力(馬力) 815
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は73台、エルバの中古車は2台掲載しています。
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