| 日産 フェアレディZロードスター | 日産 ブルーバードARX | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59万円～379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円
ブルーバードARXの相場表を見る |
| 79台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
フェアレディZロードスターとブルーバードARXの比較トップへ
| 日産 フェアレディZロードスター | 日産 ブルーバードARX | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 156.7万円～255.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1695×1370 他 |
| 3696 | 排気量(cc) | 1838～2388 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 76～150 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.4～14.6km/L |
|
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
本革シートも装備するラグジュアリィモデル 1959（S34）年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX（アークス）と名けられた。セダンとはフロント＆リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。（1991.9） |
フェアレディZロードスターとブルーバードARXの比較トップへ
フェアレディZロードスターとブルーバードARXの比較トップへ
フェアレディZロードスターとブルーバードARXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZロードスターとブルーバードARXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は79台、ブルーバードARXの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
