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フェアレディZロードスターとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとゴーストの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ロールスロイス  ゴースト
VS
59万円379.8万円
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中古車相場 1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
78 中古車掲載台数 61
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 自社 ローン可 6速MT

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T インパルエアロ/スロットル/CP

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 カーボンリップスポイラー 車高調

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 革シート シートヒーター キセノン

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 1オーナーHDDナビ ETC BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST バージョンニスモ仕様 オーリンズ車高調

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 後期・6MT・BOSEサウンド・幌ボルドー

    本体価格
    308万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST エムズバンパー ビルシュタイン車高調

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST メーカーナビフルセグTVBOSEサウンド

    本体価格
    291.9万円

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  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース 可変マフラー FORGEATO22AW ディーラー車

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    2680万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 2トーンラッピング リアエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ/Monogram Package

    本体価格
    2180万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ACC パノラマルーフ コンフォートアクセス

    本体価格
    1390万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD バイカラーラッピング白革/正規ディーラー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD OP1250 リアシアタ- スタ-ライナ- 4人乗り

    本体価格
    3350万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ スターライトヘッドライナー リアモニター

    本体価格
    2598万円

関東
32
212.4万円
関西
12
156.3万円
東海
12
186.7万円
北海道
3
122.3万円
九州
9
139.1万円
東北
2
113.9万円
北陸・甲信越
4
223万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
30
2876.1万円
関西
18
2881.9万円
東海
8
2767万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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フェアレディZロードスターとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ロールスロイス  ゴースト
435.8万円527万円 新車時価格 3590万円4200万円
オープン ボディタイプ セダン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
3696 排気量(cc) 6750
336 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は78台、ゴーストの中古車は61台掲載しています。
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