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86とフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  フェアレディZロードスター
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 74
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド カスタマイズ済ワンオーナートミーカイラーエアロパーツ HID スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート コンビ内装 タイミングチェーン

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SSRフォーミュラ18インチ・ブリッツ車高調・サブウーファー・MOMOステアリング・ヒッチメンバー・足回りノーマル有・Bluetooth・電動格納ミラー・オートライト・スマートキー・盗難防止システム

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 実質年率2.9/ワンオーナー/モデリスタエアロ/ブレンボ製ベンチレーテッドディスクブレーキ・17AW/リアスポイラー/純正ナTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/禁煙車/パドルシフト/シートヒーター/LED

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/ETC/純正AW/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/パドルシフト/クルーズコントロール/横滑り防止/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/純正ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    237.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外フルエアロ  純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ ビルトインETC オートライト LEDライト ステアスイッチ 社外アルミホイール

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ パドルシフト/特別仕様車/ロッソモデロマフラー/BLITZ車高調/Wed's18インチアルミ/ハーフレザーシート/クルコン/シートヒーター/ブレンボ/ナビTV/バックカメラ/LED/ETC/

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HID ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル・リアウィングスポイラー・純正フルセグナビ・TV・CD・DVD-V・ブルトゥースオーディオ・バックモニター・ETC・フロントドライブレコーダー・LEDヘッドライト・純正17インチアルミ・フォグ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド オートライト デュアルエアコン Bluetooth再生 純正17AW CD&DVD再生 パドルシフト ドアバイザー 地デジ 横滑り防止

    本体価格
    140.1万円

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    108.9万円

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    268万円

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    本体価格
    239.9万円

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    124.9万円

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    本体価格
    329.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    289.9万円

関東
430
181.9万円
関西
146
193.2万円
東海
213
190.5万円
北海道
45
176.8万円
九州
122
174.8万円
東北
45
182.5万円
北陸・甲信越
33
179.1万円
中国
64
176.6万円
四国
28
204.7万円
地域別台数
関東
39
192.3万円
関西
9
126.2万円
東海
7
189.3万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
168万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
3
177.4万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

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86とフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  フェアレディZロードスター
199万円648万円 新車時価格 435.8万円527万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1998 排気量(cc) 3696
200~219 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1126台、フェアレディZロードスターの中古車は74台掲載しています。
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