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86とフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  フェアレディZロードスター
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 59.8万円410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
983 中古車掲載台数 69
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRDハイレスポンスマフラー LEDヘッドランプ SDナビTV バックカメラ ETC2.0車載器 オートクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 17インチアルミホイール

    本体価格
    211万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ETC車載器 クルーズコントロール

    本体価格
    280万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト ドライブレコーダー 社外アルミ マフラー 車高調 タイミングチェーン車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタ 純正AW ライトニングレッド

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSスーパーチャージャー HKSマフラー ローダウン 6速AT パドルシフト 純正ナビ Bluetooth ETC HIDオートライト ドライブレコ―ダ― レーダー探知機 スマートキー 純正17AW

    本体価格
    183万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 最終H型 6速MT モデリスタフルエアロ リアスポイラー SDナビ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング

    本体価格
    222万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クスコ車高調/タワーバー/パワーブレース/レイズ18インチAW/柿本4本出しマフラー/トラストフロンントスポイラー/ローダウン/バックガイドモニター/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRD Fスポイラー 純正AW 1オーナー車

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ パドルシフト/後期/ブレンボキャリパー/TRACKモード/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/OPフェンダーガーニッシュ/ハーフレザー/シートヒーター/LED/バックフォグ/スマートキー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 G モデリスタエアロ TRDマフラー 車高調 ナビ ETC メンバー補強

    本体価格
    195万円

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    130万円

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    188万円

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    本体価格
    105.9万円

関東
364
179.7万円
関西
112
197.5万円
東海
208
195.7万円
北海道
36
187.6万円
九州
105
177.2万円
東北
46
179.6万円
北陸・甲信越
32
174.9万円
中国
51
167.9万円
四国
29
208.8万円
地域別台数
関東
40
192.5万円
関西
7
203.7万円
東海
7
193.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
194.1万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
2
85.2万円
中国
1
85万円
四国
2
99.5万円

86の中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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86とフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  フェアレディZロードスター
199万円648万円 新車時価格 435.8万円527万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1998 排気量(cc) 3696
200~219 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は983台、フェアレディZロードスターの中古車は69台掲載しています。
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