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スカイラインクーペとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとグランデプントの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アバルト  グランデプント
VS
39.8万円888万円
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中古車相場 66.6万円138万円
グランデプントの相場表を見る
336 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS キセノン パドルシフト ローダウン車検整備

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 茶革純正ナビBカメラ社外20AW外エアクリ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボRS-X 型式DR30 鉄仮面 ICターボ

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MTフルノーマル/スマートキーETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP Hナビ フルセグ

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速 HDDナビ BLITZ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカ GT-R仕様 L28改 前後車高調 令和2年レストア済み

    本体価格
    1578万円

  • 日産 スカイラインクーペ KGC10 2HT GT-R仕様 RB25AT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定 純正ホイール ブレーキOH

    本体価格
    780万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V エアロ 車高調 社外AW・マフラ ーフルバケ

    本体価格
    375.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 6速マニュアル/1.4ターボ/左H/キーレス

    本体価格
    66.6万円

  • アバルト グランデプント 1.4 ポータブルナビ禁煙OZアルミ

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  • アバルト グランデプント 1.4 ROMチューン

    本体価格
    68万円

  • アバルト グランデプント エッセエッセ 左H 6速 brembo esseesse 18AW ETC

    本体価格
    75.6万円

  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    138万円

関東
136
369.1万円
関西
30
365.5万円
東海
57
313.5万円
北海道
16
307.2万円
九州
36
526.5万円
東北
14
340.3万円
北陸・甲信越
18
316.9万円
中国
26
351.9万円
四国
3
384万円
地域別台数
関東
3
70.4万円
関西
1
138万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイラインクーペ   アバルト  グランデプント
369.6万円516.2万円 新車時価格 270万円335万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
3696 排気量(cc) 1368
333 最高出力(馬力) 155~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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