日産 スカイラインクーペ | BMW 3シリーズコンパクト | |
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VS | ||
34.9万円~888万円
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中古車相場 |
29.9万円~148万円
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334台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインクーペ | BMW 3シリーズコンパクト | |
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369.6万円~516.2万円 | 新車時価格 | 299.8万円~357万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
3696 | 排気量(cc) | 1796~1995 |
333 | 最高出力(馬力) | 115~143 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.9~9.7km/L | 10.15モード燃費 | 11~13.2km/L |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
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