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スカイラインクーペとi3を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとi3の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  i3
VS
39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 79万円318万円
i3の相場表を見る
340 中古車掲載台数 73
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II フルエアロ BLITZ前置インタ-ク-ラ-18AW

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ 2000GT GTR仕様 2.6L タコ足 ワタナベ14AW 公認済

    本体価格
    960万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    535.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 純正6速 車高調  CPV35 ブレンボキャリパー

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT AT車 F/Bカメラ 社外AW パワーシート

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 純正19インチ ローダウン マフラーエアクリ

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-X  RB25ターボ RB25ターボ載替公認

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT ナビ

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP ビスカスLSD HIDヘッド チューンドサス

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    103.2万円

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    本体価格
    88万円

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    114万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 禁煙車

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    217.8万円

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    本体価格
    158.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 追尾クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

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    123万円

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    197.8万円

  • BMW i3 レンジ・エクステンダー装備車 プラスPKG ACC シートヒーター 20インチAW

    本体価格
    265.6万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 スイートレンジ・エクステンダー

    本体価格
    189万円

関東
138
366.5万円
関西
30
365.5万円
東海
57
312.9万円
北海道
16
307.3万円
九州
38
507.3万円
東北
13
309.8万円
北陸・甲信越
18
316.9万円
中国
28
332.1万円
四国
2
422万円
地域別台数
関東
38
189.1万円
関西
7
196.5万円
東海
12
170.1万円
北海道
2
248.3万円
九州
3
185.3万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
2
146.4万円
中国
6
192万円
四国
1
187.3万円

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i3の中古車を探す

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スカイラインクーペとi3のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  i3
369.6万円516.2万円 新車時価格 499万円674.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
3696 排気量(cc) 647
333 最高出力(馬力) 38~170
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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