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スカイラインクーペとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとブロンコの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォード  ブロンコ
VS
38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 275万円1800万円
ブロンコの相場表を見る
330 中古車掲載台数 25
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS マフラー車高調Fバンパースムージング

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 改造車買取旧車買取スポーツカー買取

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT  GT-R仕様 3.0リッターハイカム

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT RAYS19インチAW 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ニスモメーター/車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24V ツインカムターボ セブンススカイライン HR31

    本体価格
    459万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP ナビTV サンルーフ 黒革シート 車高調

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正MT NISMOウイングマウント ETC

    本体価格
    585.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 修復歴無し・禁煙車・ナビ・TV・ドラレコ・

    本体価格
    291.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フォード ブロンコ II 

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD カープレイ

    本体価格
    1898万円

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD

    本体価格
    1898万円

  • フォード ブロンコ 5.8 ラプター

    本体価格
    1800万円

関東
135
364.4万円
関西
26
411.2万円
東海
52
320.7万円
北海道
17
328.6万円
九州
39
505.3万円
東北
12
311.4万円
北陸・甲信越
19
313.5万円
中国
27
351.9万円
四国
3
302.4万円
地域別台数
関東
16
1054.7万円
関西
4
1512.7万円
東海
5
1179.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクーペとブロンコのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォード  ブロンコ
369.6万円516.2万円 新車時価格 490万円530万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
3696 排気量(cc) 5765
333 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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