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CX-30とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とスカイラインクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  スカイラインクーペ
VS
119.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 317
  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 禁煙 BOSEサウンド 全周囲カメラ 8.8型ナビ

    本体価格
    252万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD メーカーナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 専用ヒータ赤革ナビ360カメラTV電動ゲート

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 10型ナビ 全周囲カメラ ETC 黒革

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 元試乗車 360°モニター Sヒーター ETC

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD BOSE 360 ナビTV 黒革 衝突軽減

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ CX-30 20S Proactive 360°セーフティP CD/DVD+TV UV/IRカットガラス エンジンスターター

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビTV・ETC・360°ビュー・Pシート

    本体価格
    251.1万円

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    506万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    55万円

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  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 最終モデル

    本体価格
    1015万円

関東
429
221.1万円
関西
189
218.8万円
東海
247
219.1万円
北海道
42
227.7万円
九州
138
217.8万円
東北
85
217.3万円
北陸・甲信越
126
224.8万円
中国
128
219.2万円
四国
37
211万円
地域別台数
関東
118
340.7万円
関西
23
391.3万円
東海
55
300.3万円
北海道
13
348.6万円
九州
43
469.3万円
東北
11
344.2万円
北陸・甲信越
20
299.4万円
中国
31
354.3万円
四国
3
292.3万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  スカイラインクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1756~1997 排気量(cc) 3696
116~190 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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