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スカイラインクーペとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 208.8万円358万円
トランスポーターT1の相場表を見る
340 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 全塗装 オートマ 社外エアロ

    本体価格
    242万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II フルエアロ BLITZ前置インタ-ク-ラ-18AW

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 後期型 タイベル交換済 外AW

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT ローダウン FGKマフラー ダッシュ割無

    本体価格
    93万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 

    本体価格
    289万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM フルエアロ BLITZ前置きインタークーラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-EX ソレタコデュアル 福岡旧車 フルタップ車高調 ロンシャン 公認

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GTターボ仕様 CST18インチ エアロ 5MT

    本体価格
    588万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5MT HDDナビ 車高調 18AW Tベルト交換

    本体価格
    499万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    870万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピング 

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 310D キャンピング REIMO 軽油 トイレ シャワー 冷蔵庫 ベッド

    本体価格
    268.8万円

関東
138
366.5万円
関西
30
365.5万円
東海
57
312.7万円
北海道
16
307.3万円
九州
38
507.3万円
東北
13
309.8万円
北陸・甲信越
18
316.9万円
中国
28
332.1万円
四国
2
422万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
278.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
239.8万円
中国
0
---
四国
2
223万円

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日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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