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スカイラインと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと500Cの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アバルト  500C
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
823 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正8インチナビ/アラウンドビューモニター/VR30DDTT(405馬力)/ETC2.0/黒革スポーツシート/BSW/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    390.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド アラウンドビューモニター

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 後期型 トランクスポイラー 黒革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 2000GT4S/D ハヤシストリートSTタイプAW

    本体価格
    1400万円

  • 日産 スカイライン 2.0GT-EX 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ サンルーフ 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター ETC2.0 前後ドラレコ ハドルシフト パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    499万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP プロパイロット2.0/ベージュ革/純正コネクトナビ/ETC2.0/全方位運転支援/LEDヘッド/DAS/ハイビームアシスト/アラウンドビュー/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS CPUレストア インジェクタークリーニング

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R /黒革/405馬力/追従クルコン/ETC2.0/禁煙

    本体価格
    342.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 4ドア ハコスカ EG O/H済み L28改マフラー 車高調 LSD タコ足 慣らし中L28改ハイカム ハイコンプ ウェーバー デュアルマフラー 4Pキャリパー ダッツンタイプバケット 3Pロールバー

    本体価格
    670万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    70万円

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    90万円

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    本体価格
    107.9万円

関東
337
280.4万円
関西
77
281.1万円
東海
147
313万円
北海道
48
212万円
九州
69
247万円
東北
37
205.2万円
北陸・甲信越
34
265.6万円
中国
53
300.2万円
四国
21
272.7万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
93.5万円
四国
0
---

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スカイラインと500Cのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アバルト  500C
299万円948万円 新車時価格 329万円339万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1991~3498 排気量(cc) 1368
211~420 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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