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スカイラインとA8を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA8の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A8
VS
20.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
840 中古車掲載台数 111
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 本革シート 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/専用匠組立エンジン/専用フードデカール/専用エンケイ製19インチホイール/専用シリアルナンバープレート/サンルーフ/専用匠ネーム&シリアルナンバーラベル/専用RECARO製シート/NISMO フロアマット

    本体価格
    1080万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 2.0Lターボ・サンルーフ・ウェッズアルミ・BLITZ車高調・カーボンFrアンダー・トランクスポイラー・Rrディフューザー装備

    本体価格
    131万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカーナビバックカメラキセノンワイド保証

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 4WD 360°カメラ 4WD エマージェンシーブレーキ Bluetooth フルセグTV スマートキー レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ パワーシート USB

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーシート レーダークルーズ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト 純正19AW ETC ESC

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 サイド&バックカメラ ビルトインETC 前席パワーシート  セキュリティシステム連動インテリジェンスキー

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT4S/D ハヤシストリートSTタイプAW

    本体価格
    1400万円

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    90万円

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンス&コンフォートPKG認定中古車

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    198万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ S line スタイリングパッケージ エアクオリティパケージ  21AW

    本体価格
    726.8万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 4.0TFSIクワトロ プレセンス&コンフォートP 黒革 SR HDDナビ サラウンドビュー Sヒーター&ベンチレーション マトリクスLED 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンキープ F8型OP20AW 禁煙

    本体価格
    198万円

関東
344
259.6万円
関西
84
297.2万円
東海
160
297.4万円
北海道
38
228.8万円
九州
65
195.3万円
東北
35
210.9万円
北陸・甲信越
36
219.5万円
中国
57
294.3万円
四国
21
264.5万円
地域別台数
関東
43
585.8万円
関西
23
647.3万円
東海
17
377.5万円
北海道
7
340.5万円
九州
12
554.5万円
東北
3
530.3万円
北陸・甲信越
3
544.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
780万円

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スカイラインとA8のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A8
299万円948万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1991~3498 排気量(cc) 2994~3996
211~420 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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