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スカイラインとS8を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとS8の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  S8
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 160万円1380万円
S8の相場表を見る
897 中古車掲載台数 36
  • 日産 スカイライン GTS ツインカム24Vターボ ワンオーナー ターボ 5MT ETC

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 衝突軽減/エンスタ/禁煙/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキー 検R8.2

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー BOSE メーカーナビ 禁煙車

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 走行18000キロ 修復歴無し スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オナ衝突軽減BリアカーボンスポイラーBOSE

    本体価格
    445.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 白レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期型 1オーナー 黒革電動シートヒーター

    本体価格
    255.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

    本体価格
    899万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 新車保証 セラミックB 21AW HUD

    本体価格
    858万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 21AW黒革SR マトリクスLED禁煙

    本体価格
    558万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パ-ル白 サンル-フ ACC サイドA 純21AW黒革

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD B&O ブラックスタイル サンルーフ 21AW

    本体価格
    1280万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

    本体価格
    237万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 有償保証あり レーザーライト サンルーフ

    本体価格
    777万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    179万円

関東
377
239.4万円
関西
94
278万円
東海
155
282.3万円
北海道
45
257.5万円
九州
86
242.3万円
東北
31
194.2万円
北陸・甲信越
44
172.2万円
中国
46
272.5万円
四国
19
249.5万円
地域別台数
関東
12
576.9万円
関西
6
777.4万円
東海
11
494.5万円
北海道
4
649万円
九州
1
828万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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スカイラインとS8のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  S8
299万円948万円 新車時価格 2010万円2093万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1991~3498 排気量(cc) 3996
211~420 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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