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スカイラインとQ8を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとQ8の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q8
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 374.1万円1050万円
Q8の相場表を見る
897 中古車掲載台数 111
  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 純正ナビTV 前席シートヒーター レザーシート パワーシート パドルシフト S(左)・Bカメラ スマートキー×2 クルーズコントロール Bluetooth クリアランスソナー CD・DVD ETC 純正ホイール 電格ミラー

    本体価格
    41万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ターボ 車高調 エアロ マフラー

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP ワンオーナー4WD 純正メーカーナビ アラウンドビュー ETC フルセグ 専用バンパー ビジョンサポートPKG インテリジェントクルーズ BSI 黒本革シートヒーター パドルシフト BIGキャリパー 純正19AW

    本体価格
    203万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT メタリックパープルカラー全塗装済み GT-R仕様 新品エアロ 新品リアウィング 新品CROSS SPEED18インチホイール 新品BLITZフルタップ車高調

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E S 5MT/L20ET/エアコン/柿本マフラー/TOMEIターボコントローラー/純正アルミ有り/

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t メーカーナビ 全方位運転支援システム ETC ドライブレコーダー 禁煙車 レーダークルーズ コーナーセンサー ホログラフィックサウンド パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 17インチアルミ

    本体価格
    174.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 後期型 純正メーカーナビ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 本革シート パワーシート シートヒーター BSM

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド 車検R9年2月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンオーナー 黒革シート シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth アラウンドビューモニター コーナーセンサー インテリジェントキー 純正アルミ

    本体価格
    101万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 純正5速MT!禁煙車!フルノーマル車!キーレス!ETC!純正17AW!Wエアバック!ABS!保証書!取説!

    本体価格
    310.9万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    695万円

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    本体価格
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    本体価格
    635万円

関東
372
274.3万円
関西
78
295万円
東海
152
303.7万円
北海道
56
204.8万円
九州
76
239.7万円
東北
38
212.4万円
北陸・甲信越
42
254.1万円
中国
60
287.9万円
四国
23
292.5万円
地域別台数
関東
31
733.2万円
関西
28
727.3万円
東海
19
646.2万円
北海道
6
545.1万円
九州
8
677.7万円
東北
3
571.8万円
北陸・甲信越
11
756.2万円
中国
4
782.8万円
四国
1
608万円

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スカイラインとQ8のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q8
299万円948万円 新車時価格 992万円1365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1991~3498 排気量(cc) 2967~2994
211~420 最高出力(馬力) 272~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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