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スカイラインとQ8を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとQ8の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q8
VS
15.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 493.9万円1088万円
Q8の相場表を見る
862 中古車掲載台数 78
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT フルエアロ18インチAW タイベル交換済

    本体価格
    200万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV /1年保証付/後期/純正HDDナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ミッドナイトパープル

    本体価格
    506万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 衝突被害軽減ブレーキ付・1オーナー車

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 スカイライン RS-X ターボ 5速MT/HKSマフラー/ワタナベ15AW/キーレス

    本体価格
    389万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ETC Bカメ Pスタ 純ナビ 純AW ステリモコン

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速ミッション 2500CC

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 360°セーフティアシスト 純ナビ 全方位M

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ 全方位運転支援システム

    本体価格
    527.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 1オーナー コンフォートアシスタンスP

    本体価格
    538.4万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクス AWS サンルーフ B&O 22AW

    本体価格
    959万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンス SlinePLUS B&O

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD SR ACC 純正ナビ 革/温席 ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    493.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    655万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング B&O レザー

    本体価格
    998万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    1015万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 限定車 22AW ブラックスタイリング

    本体価格
    1058.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O 黒半革 マトリクスLED ナビ 22inAW

    本体価格
    568.8万円

関東
372
216.4万円
関西
92
259.8万円
東海
132
263.4万円
北海道
44
241.4万円
九州
90
227.3万円
東北
25
196万円
北陸・甲信越
41
205.3万円
中国
47
236.9万円
四国
19
224.6万円
地域別台数
関東
26
742.9万円
関西
12
739.9万円
東海
9
722.5万円
北海道
6
653.3万円
九州
8
711万円
東北
3
574万円
北陸・甲信越
4
836万円
中国
10
803.7万円
四国
0
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Q8の中古車を探す

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スカイラインとQ8のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q8
299万円948万円 新車時価格 992万円1365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1991~3498 排気量(cc) 2967~2994
211~420 最高出力(馬力) 272~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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