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スカイラインとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q8 e-tron
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 690万円978万円
Q8 e-tronの相場表を見る
939 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM フルノーマ ル純正5速マニュアル 純正AW

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 全周囲カメラ 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 走行2万K台 サンルーフ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 特別仕様車 コネクトナビ 白革シート

    本体価格
    419.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 5速 サンルーフ エアロ 車高調 18インチAW

    本体価格
    344万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD BNR34RB26ゲトラグ6速公認BNR34フェンダー

    本体価格
    1290万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ レザーシート 全方位モニター

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 スカイライン スカイライン 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X RB25DEエンジン フジツボマフラー 社外AW

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/ブラックSty/OP21AW/認中

    本体価格
    789.9万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラスタサイレンスP充電器か延長保証

    本体価格
    747.8万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD OP21inAW ブラックスタイリング

    本体価格
    978万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP

    本体価格
    968万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイルP/サイレンスP/OP21AW

    本体価格
    697.7万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ Pサンルーフ

    本体価格
    816万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックsty/サイレンスPKG/B&O/認中

    本体価格
    777.9万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP ダークAudi&BKS

    本体価格
    810万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラスタPKG サイレPKG インテPKG OP21AW

    本体価格
    747.9万円

関東
395
235.8万円
関西
99
261.1万円
東海
158
282.5万円
北海道
50
250.9万円
九州
93
228.1万円
東北
30
195.4万円
北陸・甲信越
43
189.3万円
中国
53
251.4万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
9
827.5万円
関西
4
728.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
816万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q8 e-tronの中古車を探す

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スカイラインとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q8 e-tron
299万円948万円 新車時価格 1099万円1406万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 340~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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