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スカイラインとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアルファGTの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 49.9万円198万円
アルファGTの相場表を見る
815 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 革シート ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド レーダークルコン シートヒーター パワーシート フルセグ ETC スマートキー オートライト LEDライト 19インチAW 前後ソナー

    本体価格
    191万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグレーダークルーズ・ETC・コーナーセンサー・ドアバイザー・フロアマット・本革巻ステア

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 全方位運転支援 黒革シート アラウンドビューモニター 純正ナビ メモリー付パワーシート LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth シートヒーター インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    51万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーパワーシート 17AW

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP エマージェンシーブレーキ純正フルセグHDDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth接続)アラウンドビューモニターLEDヘッドライトオートライト黒革シートパワーシートシートヒーターETCパドルシフト

    本体価格
    160.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 7AT 寒冷地仕様 パワーシート HID

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車 NISSANコネクトナビ ツインターボ

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP アラウンドV・ナビ・ETC・クルコン・LED

    本体価格
    157.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ フルセグTV アラモニ ETC 黒革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッド インテリクルコン エマブレ コーナーセンサー インテリキー

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 4WD レンタアップ プロパイロット2.0

    本体価格
    399万円

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    62万円

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ キセノンヘッドライト/キャメルレザー/BOSEサウンド/純正18inAW/シートヒーター/パドルシフト/2020年2月49713km時タイベルWP交換済/ETC

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    63.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

関東
332
277.3万円
関西
76
278.1万円
東海
144
312万円
北海道
49
210.7万円
九州
67
228.7万円
東北
38
206.8万円
北陸・甲信越
33
269.8万円
中国
56
288.7万円
四国
20
273.9万円
地域別台数
関東
10
90.2万円
関西
2
140万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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スカイラインとアルファGTのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファGT
299万円948万円 新車時価格 380万円543.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1991~3498 排気量(cc) 1969~3179
211~420 最高出力(馬力) 166~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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