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スカイラインとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
19.8万円1080万円
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中古車相場 75万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
845 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 後期・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・全方位運転支援システム・BSM・HUD

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュ 5MT 外AW ローダウン

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 全方位カメラ・フルセグTV・CD/DVD再生・エマージェンシーブレーキ・障害物センサー・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 スカイライン GT-X ケンメリ ウェーバー デュアルマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ブラックレザー/シートヒーター/BLITZ車高調/アラウンドビュー/レーダークルコン/エマージェンシーブレーキ/BSM/ターボ/ナビ/LEDオートライト/純正19incAW

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 黒革シート ビルトインETC パワーシート インテリキー×2 シートヒーター HIDライト スタッドレスタイヤ17インチアルミ 寒冷地仕様 サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ナビ アラウンドビュー 黒革 エンスタ LED

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 本革 ナビTV AVM クルコン

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新品18アルミタイヤ 新品車高調新品マフラ-

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    応談

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    139万円

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    本体価格
    368.3万円

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    238万円

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    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 左6速 4WD ルーフ張替 18AW 2DINナビ

    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック スカイウインドー 4WD 3.2LV6/ポルトローナ・フラウレザー/ナビTV

    本体価格
    79.9万円

関東
352
282.8万円
関西
74
296.5万円
東海
150
313.3万円
北海道
51
219.1万円
九州
70
235.9万円
東北
36
202.4万円
北陸・甲信越
36
271.6万円
中国
55
290万円
四国
21
275.5万円
地域別台数
関東
7
168.8万円
関西
2
261万円
東海
2
107万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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スカイラインとアルファブレラのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファブレラ
299万円948万円 新車時価格 436万円630万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1991~3498 排気量(cc) 2198~3195
211~420 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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