日産 スカイライン | AMG Gクラス | |
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VS | ||
24.8万円~1290万円
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中古車相場 |
410万円~2448万円
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942台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイライン | AMG Gクラス | |
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299万円~948万円 | 新車時価格 | 1606.5万円~3410万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
1991~3498 | 排気量(cc) | 3605~5980 |
211~420 | 最高出力(馬力) | 258~612 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2) |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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