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スカイラインとD4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとD4グランクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  D4グランクーペ
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1298万円1675万円
D4グランクーペの相場表を見る
836 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 3.0 GT 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター 純正SDナビ 禁煙車 ETC2.0 パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV クリアランスソナー MTモード付 ハーフレザー

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 スカイライン 2000 GT-X 

    本体価格
    680万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 禁煙車/後期型/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/オートハイビーム/障害物センサー/レーダークルーズ/アクセル踏み間違い/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/MTモード付

    本体価格
    245.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/サンルーフ/匠組立エンジン

    本体価格
    1080万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM ワンオーナー R3Tベルト交換ラベル有

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV /ナビ/ETC/純正アルミ/クルコン/パワーシート/ステアリングスイッチ/MTモード/

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 スカイライン GT-EX ジャパン L28改公認3.0公認オーバーホール済 ヘッド・ブロックN42ニスモ LSDニスモ 44パイSOLEXトラストタコ足 5MT 車高調 Wマフラー チンスポ Rスポ マーシャルライト 記録簿

    本体価格
    666万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ 禁煙車 アラウンドビューモニター フルセグ ベージュ本革電動シート シートヒーター LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正19インチアルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS-4 4WD WORKマイスター17インチアルミ車高調

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4グランクーペ S アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 サンルーフ Harman/Kardon レザーシート 20インチAW ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー スイッチトロニック LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ D4グランクーペ S アルラット 4WD サンルーフ harman/kardon 後期型

    本体価格
    1675万円

  • BMWアルピナ D4グランクーペ S アルラット 4WD ニコル別注特別カラー限定モデル 後期モデル 20インチブラックホイール デコセットブラック ヘッドライトシャドーライン テールパイプトリムブラック ALPINAモデルバッジブラック パドルシフト

    本体価格
    1450万円

  • BMWアルピナ D4グランクーペ S アルラット 4WD メリノフルレザー サンルーフ

    本体価格
    1360万円

関東
345
283.4万円
関西
78
283.1万円
東海
150
308.3万円
北海道
48
211.8万円
九州
68
238.1万円
東北
36
202.3万円
北陸・甲信越
34
277万円
中国
55
290.2万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
1
1298万円
関西
0
---
東海
3
1495万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとD4グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  D4グランクーペ
299万円948万円 新車時価格 1227万円1280万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1991~3498 排気量(cc) 2993
211~420 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされたディーゼルモデル

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ディーゼルツインターボで、さらにマイルドハイブリッドテクノロジーが組み合わされることで、環境性能にも配慮されている。「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度270km/h、0-100km/h加速4.8秒を実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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