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スカイラインとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
939 中古車掲載台数 39
  • 日産 スカイライン GT  GC110改 ケンメリ 2Jエンジン搭載フル公認

    本体価格
    740万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正コネクトナビゲーションシステム

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 純正ナビ フルセグ 横後カメラ ETC HID

    本体価格
    37万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ケンメリ 4点ロールバー ワタナベ14AW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒革 RAYS20AW 新品車高調 LEDライト

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプS ワンオーナー車記録簿付き

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 関西仕入 後期 ドラレコ HDDナビ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 検09.1 ナビ スマキー BSカメ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT TV クルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ 2000GT-X SUツイン 車高調 クーラー

    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 RHD カーボンエクステリア認定中古車保証付

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    2880万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2748万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

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    3330万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP色 イオンブルー

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 DBSスーパーレッジェーラ 左H

    本体価格
    3600万円

関東
395
235.2万円
関西
98
260.4万円
東海
158
281万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235万円
東北
30
195.4万円
北陸・甲信越
42
189.4万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
15
3840.7万円
関西
10
3110.7万円
東海
9
3210万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
299万円948万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1991~3498 排気量(cc) 5200
211~420 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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