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スカイラインと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 90万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
898 中古車掲載台数 26
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒革 RAYS20AW 新品車高調 LEDライト

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX navanリヤスポ  純正15AW  純正フロアマッ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 純正HDDナビTV バックカメラ キセノン

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期 黒革 ナビTV 全カメラ 18AW

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 スカイライン 370GT タイプS 6MT ナビサイドバックカメラ 370GT タイプS 6MT ナビサイドバックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 5MT エアロ 外AW マフラー 車高調

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ V6 バックカメラ HID

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ESC・スマートキー・ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP サンルーフ ビジョンサポート 純正ナビ ETC

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 スカイライン 2000 GT 

    本体価格
    740万円

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    本体価格
    240万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 検R4/12 Sキー  電動ルーフ 社外マフラー

    本体価格
    265万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i コンフォートアクセス/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    190万円

関東
378
238.9万円
関西
94
278万円
東海
155
282.3万円
北海道
45
257.5万円
九州
86
242.3万円
東北
31
194.2万円
北陸・甲信越
44
172.2万円
中国
46
272.5万円
四国
19
249.5万円
地域別台数
関東
11
229.3万円
関西
5
218.4万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
2
213万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.9万円
中国
3
318万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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スカイラインと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  6シリーズカブリオレ
299万円948万円 新車時価格 1028万円1562万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1991~3498 排気量(cc) 2979~4394
211~420 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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