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スカイラインと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと2002シリーズの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  2002シリーズ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
794 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 黒革シート 純正8インチナビ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP オートマ車・走行距離57000km・Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・ドライブレコーダー・電動シート・シートヒーター・LEDヘッドランプ・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 5速MT・3連メーター・Greedy車高調・MOMOステアリング・ブリッツアルミラジエーター・タワーバー・社外マフラー・GTRタイプフルエアロ・ナビフルセグTV・社外エキマニ

    本体価格
    298.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 5速MT MT公認 HPIIエアクリーナー レーシングギア車高調 HIDヘッドライト 電格ミラー 社外マフラー 純正マフラー有り 純正オーディオ(CD・カセット・ラジオ) 純正ステアリング ETC

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アラウンドビューモニター 黒革&パワーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ インテリキー ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS BOSEサウンド/半革電動シート/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 買取直販(当店買取車)/純正ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグ/Bluetooth/衝突軽減/レーンキープ/BSM/ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/ドラレコ/2025年製造タイヤ/取扱説明書

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビレコ ETC リモスタ 全周囲カメラ

    本体価格
    500.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP ワンオーナー プロパイロット2.0 ETC2.0 ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 全周囲カメラ ハイビームアシスト MTモード付 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X NEW全塗装施工 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチホイール 新品タイヤ 競技用砲弾マフラー 新品ディスプレイオーディオBT対応 コムテック前後ドラレコ ETC

    本体価格
    247万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    692万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期モデル クーラー

    本体価格
    388万円

関東
336
279.1万円
関西
70
306.1万円
東海
138
316.6万円
北海道
46
221.5万円
九州
66
228万円
東北
30
218.4万円
北陸・甲信越
30
215.6万円
中国
60
290万円
四国
18
307万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
388万円
東海
1
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スカイラインと2002シリーズのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  2002シリーズ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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