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スカイラインと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
944 中古車掲載台数 312
  • 日産 スカイライン オーテック RB26 5MT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ テレビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV HID フォグ ETC HDDナビ バッカメ 純AW

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 全周囲カメラ 黒革シ-ト プロパイロット2.0

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品ホイ-ル

    本体価格
    207万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ナビ/アラモニ/プロパイロット

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP サンルーフ純ナビ全方向カメラTV運転支援

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイライン 200GTtタイプP  OP5年保証対象車 純正SDナ 200GTtタイプP  OP5年保証対象車 純正SDナ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    478万円

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    480万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    222.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社デモカーACC全周囲カメラ純正18AW

    本体価格
    445万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取車 黒革 harman カープレイ ACC

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKGサウンドPKGハイライン

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    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC LCW 赤革 トップビュー ステアリングH

    本体価格
    220.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD ブラックレザー HUD harmankardon

    本体価格
    658万円

関東
396
238.5万円
関西
101
260万円
東海
160
277.6万円
北海道
53
240.6万円
九州
93
235.1万円
東北
29
200.4万円
北陸・甲信越
40
186.3万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
135
379.6万円
関西
62
344.3万円
東海
46
340.8万円
北海道
9
332.5万円
九州
25
445.5万円
東北
10
331.4万円
北陸・甲信越
11
410.2万円
中国
10
321.2万円
四国
4
362.3万円

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スカイラインと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  4シリーズグランクーペ
299万円948万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1991~3498 排気量(cc) 1995~2997
211~420 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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