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スカイラインとインパラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとインパラの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  インパラ
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 108万円3450万円
インパラの相場表を見る
898 中古車掲載台数 30
  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビTV 黒本革シ-ト AVM ETC ドラレコ

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5速 キーレス ワンオーナー車

    本体価格
    159万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 登録済未使用車SRブラウンインテリアBOSE

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー BOSE メーカーナビ 禁煙車

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS-4 4WD WORKマイスター17インチアルミ車高調

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 スカイライン GTX 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT載替 GTRフェイス セダン ターボ車

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • シボレー インパラ 2ドアクーペ 350E/g換装 TH700R4 4速AT アイディディット製コラム クレートE/g

    本体価格
    1540万円

  • シボレー インパラ シボレーインパラSS LT-1EG SR 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ インパラ 

    本体価格
    770万円

  • シボレー インパラ クーペ 内装ターコイズ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ フルレストア ショーカーエンジンLT-1 

    本体価格
    1480万円

  • シボレー インパラ 350LS1 700R4 エアサス アルミラジエター パワステ ギアボックス

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ SSコンバーチブル 電動オープン FORGIATO22inc エアサス

    本体価格
    978万円

  • シボレー インパラ コンバーチブル マーチ フレームオフ コンチ ハイドロ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1966y電動コンバーチブル クレーガー14インチ・純正ホイールキャップ

    本体価格
    698万円

  • シボレー インパラ 1964モデル 64インパラハイドロ2P ソニックチタニウム

    本体価格
    630万円

関東
378
238.9万円
関西
94
278万円
東海
155
282.3万円
北海道
45
257.5万円
九州
86
242.3万円
東北
31
194.2万円
北陸・甲信越
44
172.2万円
中国
46
272.5万円
四国
19
249.5万円
地域別台数
関東
2
978万円
関西
9
633.3万円
東海
7
1043.1万円
北海道
4
1138万円
九州
4
1055万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1540万円
中国
2
3450万円
四国
1
---

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日産  スカイライン   シボレー  インパラ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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