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スカイラインとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとベルランゴの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シトロエン  ベルランゴ
VS
16.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 228万円447万円
ベルランゴの相場表を見る
883 中古車掲載台数 92
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ナビ/ETC/ドラレコ/クルコン/アラモニ

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュ 2.0 1オーナー フルノーマル  屋内保管禁煙車

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX /Wエアバック/ABS/アルミホイール

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 スカイライン スカイラインセダン 5MT

    本体価格
    152万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ アラウンドVM 黒本革シート

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 全周囲カメラ 純正ナビ レーダークルコン

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    879万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革 8型ナビ 360度カメラ エマブレ ターボ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期/ブラックHレザー/新品車高調/新品20AW

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 革シートエアコン 全周囲カメラ LED

    本体価格
    192.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 ドラレコ前後

    本体価格
    393万円

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    本体価格
    327.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 8インチDオーディオ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    307.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 両側スライド/7人乗り/純正ナビ/ETC

    本体価格
    409.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    356.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー AppleCarPlay ガラスルーフ

    本体価格
    369.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ インテリジェントハイビーム BSM ETC

    本体価格
    332.4万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 

    本体価格
    417万円

  • シトロエン ベルランゴ 左ハンドルロング シャイン 130BlueHDi 

    本体価格
    337.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    309万円

関東
365
214.6万円
関西
100
255.9万円
東海
141
249.8万円
北海道
45
237.4万円
九州
95
205.6万円
東北
29
186.1万円
北陸・甲信越
41
199.3万円
中国
48
237.5万円
四国
19
226.1万円
地域別台数
関東
28
343.4万円
関西
20
360.8万円
東海
25
350.2万円
北海道
3
358.7万円
九州
6
342.6万円
東北
3
349.4万円
北陸・甲信越
1
365万円
中国
1
318万円
四国
5
336.4万円

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スカイラインとベルランゴのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シトロエン  ベルランゴ
299万円948万円 新車時価格 312万円457.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
1991~3498 排気量(cc) 1498
211~420 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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