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スカイラインとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとパシフィカの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   クライスラー  パシフィカ
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 88万円398万円
パシフィカの相場表を見る
791 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM WORK18AW!ETC!ミラー一体レーダー探知機!リアスポイラー!ABS!禁煙車!RB25DETターボ!純正5速MT!

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ワンオーナー クルーズコントロール ETC バックカメラ ナビ Bluetooth接続 横滑り防止装置 電動シート フルセグTV オートライト

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 全方位運転支援 黒革 純正ナビ アラウンドビュー インテリジェントクルーズコントロール LEDヘッド メモリー付パワーシート シートヒーター 純正19インチAW アルミペダル パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 純正MT R34純正アルミボンネット アルティアFバンパー・Sスカート イーストベアーRバンパー・フェンダーモール BADMOON-RACINGマフラー TEIN車高調 WORKホイール フジツボエキマニ RECAROシート(運転席)

    本体価格
    289.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正19インチAW 革シートアラウンドビューモニター レーダークルーズ インテリキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 日産純正メモリーナビ クルーズコントロール アラウンドビュー  ETC2.0 インテリジェントキー シートヒーター LEDヘッドライト 本革シート

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP パワーシート シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 同色全塗装 ハンドルダッシュボード修理済

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 純正HDDナビ地デジ 革 電動シート Bカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    51万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 フロントスポイラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パドルシフト HIDライト

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ リミテッド サンルーフ 黒革シート 20AW 走行履歴確認書付き

    本体価格
    398万円

  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
334
288.8万円
関西
71
274.6万円
東海
144
300万円
北海道
47
219.7万円
九州
58
227.9万円
東北
34
210.1万円
北陸・甲信越
25
257万円
中国
60
289.9万円
四国
18
299.9万円
地域別台数
関東
2
243万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとパシフィカのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   クライスラー  パシフィカ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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