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スカイラインとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシャレードの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  シャレード
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 58万円138.5万円
シャレードの相場表を見る
792 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン 2000 GT 

    本体価格
    697万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    839万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正メーカーナビ・フルセグTV・Bluetooth・黒革シート・全方位カメラ・LEDライト・レーダークルーズコントロール・純正19インチアルミ・シートヒーター・パドルシフト・ETC・禁煙車

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 限定車・専用赤本革シート・ロクサーニ20AW・BLITZ車高調・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・電動暖シート・オートエアコン

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー 禁煙車 WORK19インチAW 純正コネクトナビ フルセグTV Bluetooth クルコン BOSEサウンド LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 障害物センサー ETC2.0 黒本革パワーシート

    本体価格
    478万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP IMPUL19インチアルミエアロ白革シート

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品競技用砲弾マフラー 新品クリアウインカー カラーキャリパー

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 2000GT MT L28 ケンメリ 

    本体価格
    640万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 黒革シート 前席パワーシート・ヒーター プロパイロット2.0 衝突軽減 追従クルコン ハイビームアシスト レーンキープA 社外車高調・マフラー

    本体価格
    284.1万円

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    本体価格
    358万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 修復歴無 フルオリジナルコンディション 純正レカロシート タイミングベルト105055km交換ステッカー有り 外HID 純正アルミ 純正ナルディハンドル フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    128万円

関東
335
288.7万円
関西
71
274.6万円
東海
144
300万円
北海道
48
217.1万円
九州
58
227.9万円
東北
34
210.1万円
北陸・甲信越
25
257万円
中国
60
289.9万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
109.7万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとシャレードのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  シャレード
299万円948万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1991~3498 排気量(cc) 1295~1589
211~420 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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