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スカイラインとバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ダッジ  バン
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 133万円358.9万円
バンの相場表を見る
861 中古車掲載台数 18
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD RB26DETエンジン 公認車両 R34フロントバンパー R34フロントデュフェーザー シャフト製ボンネット URASサイドステップ URASリアハーフスポイラー KANSAIフロントタワーバー HKSマフラー レカロシート左右

    本体価格
    825万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP サンルーフ・BOSEサウンド・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・アラウンドビューモニター・ヘットアップディスプレイ・黒本革シート・シートヒーター・パワーシート・プロパイロット・

    本体価格
    341.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ・黒革シート・アラウンドビュー

    本体価格
    105万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/ETC/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/LEDオートライト/純正19AW

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO NISMOLMGT4アルミ/スポーツリセッティング2/NISMOLSD/NISMOドアインナープロテクター/サンルーフ/BOSEサウンド/RSRダウンサス/柿本マフラー/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/本革シート/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    780万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 柿本マフラー ENKEI18AW 全周囲カメラ 黒本革シート クルーズコントロール クリアランスソナー メーカーナビ フルセグTV ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ 全塗装 エンジンOH済 

    本体価格
    890万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP OBD診断済/法定点検整備済/後期型/BOSEパフォーマンスシリーズサウンドシステム/アンビエントライト/本アルミインパネ加飾/全方位運転支援システム/インテリジェントアラウンドビューモニター/革シート

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 後期型・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・USB・ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・HDDナビ・フルセグ・オートA/C・ETC・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    61.7万円

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    218万円

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    本体価格
    278万円

関東
358
273.1万円
関西
73
298.2万円
東海
145
301.3万円
北海道
50
207.7万円
九州
74
230.6万円
東北
39
233.5万円
北陸・甲信越
40
273.8万円
中国
59
298.7万円
四国
23
329.2万円
地域別台数
関東
4
285万円
関西
2
276.5万円
東海
8
227.4万円
北海道
1
---
九州
1
278万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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スカイラインとバンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダッジ  バン
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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