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スカイラインと512BBを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと512BBの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  512BB
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
931 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 登録済未使用車SRブラウンインテリアBOSE

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    165万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーナビ360カメラ本革シート衝突軽減

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ 2000GT 外装レストア済み 内装フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 350GT HV タイプP 2025年も宜しくお願い致 350GT HV タイプP 2025年も宜しくお願い致

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS HDDナビ B・Sカメラ パワ-シ-ト

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 車高調 カーボンボンネット レカロS×2

    本体価格
    265万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX /Wエアバック/ABS/アルミホイール

    本体価格
    149.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB クラシケ認定 キャブレター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BBi 512BBi

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BBi 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BBI クラシケ申請済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 5速MT キャブ車  新車整備手帳 取説 車検証入れ有

    本体価格
    応談

関東
390
235.3万円
関西
98
263.3万円
東海
158
281.1万円
北海道
51
246.9万円
九州
90
228万円
東北
31
193.9万円
北陸・甲信越
42
192.8万円
中国
51
257.4万円
四国
20
255.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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512BBの中古車を探す

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スカイラインと512BBのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  512BB
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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