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スカイラインとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとディーノ246GTの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
863 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速MT 新全塗装 新品フルエアロ 社外ボンネット ローダウン 新品SSR18インチAW 修復歴無し

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン ワンオーナー 純正16インチアルミホイール 社外デッキ タワーバー 走行距離79511km時タイミングベルト交換済み パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    416.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純ナビ/アラビュー/ETC/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム 禁煙 BOSE ETC

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付

    本体価格
    290万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS-4 4WD 5MT車 修復無し 社外AW 純正リアスポイラー  社外車高調 純正マフラー オートエアコン KENWOOD置き型スピーカー

    本体価格
    196万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 スカイライン 純正本革 5速 ソレックス タコアシ YouTube動画配信中 ジャパン後期  車高調  L20    エアコンコンプレッサー新品交換  純正パワステ 純正パワーウインドウ前後フェンダー爪折り無し ストレートマフラー

    本体価格
    660万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 黒革シート 前席パワーシート・シートヒーター 前後ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンアシスト 前後ソナー LEDライト

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品ホイ-ル

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

関東
359
272.9万円
関西
73
298.2万円
東海
145
301.3万円
北海道
50
207.7万円
九州
74
230.6万円
東北
39
233.5万円
北陸・甲信越
40
273.8万円
中国
60
294万円
四国
23
329.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ディーノ246GTの中古車を探す

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スカイラインとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  ディーノ246GT
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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