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スカイラインとFFを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとFFの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  FF
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1380万円2350万円
FFの相場表を見る
883 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 修復歴無し・純正5速MT車・純正ベイサイドブルー・タイミングベルト交換済み(2023.10.11.202826km時)・純正17アルミ・MOMOステアリング・柿本改マフラー・ETC・

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純ナビ/アラビュー/ETC/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X フルエアロ HKSマフラー RSRダウンサス 2ドア用リアスポイラー 純正キセノンライト シフトマチックAT-x ポテンザ18AW

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車/BOSE/全周囲カメラ/ACC/白本革シート/BSM/純正ナビ/フルセグ/パワーシート/シートヒーター/ETC2.0/パドルシフト/スマートキー2個/純正19インチアルミ/レッドキャリパー

    本体価格
    328.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 第三者機関鑑定済 ベージュレザー シートヒーター アダプティブクルーズ アラウンドビューM ETC パワーシート マルチフォルケッタTR5 20incAW トランクスポイラー

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター BOSEサウンドシステム パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ・BOSE・スペアキー

    本体価格
    343万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド インパルエアロ RS-R車高調 社外20AW

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    669万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期 全方位運転支援システム 純正19インチアルミ 黒革 シートヒーター シートメモリー コネクトネビゲーションシステム デュアルオートエアコン LEDヘッド&フォグランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    324.6万円

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    本体価格
    1648万円

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    1380万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    1768万円

関東
365
276.6万円
関西
81
291.2万円
東海
151
302.3万円
北海道
52
207.5万円
九州
72
241.7万円
東北
36
219.6万円
北陸・甲信越
42
254.2万円
中国
61
289.9万円
四国
23
293万円
地域別台数
関東
7
1712.7万円
関西
0
---
東海
2
1839.5万円
北海道
0
---
九州
1
1768万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとFFのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  FF
299万円948万円 新車時価格 3200万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1991~3498 排気量(cc) 6262
211~420 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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