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スカイラインとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フィアット  バルケッタ
VS
16.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 75万円176万円
バルケッタの相場表を見る
862 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革 メーカーナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    230万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 

    本体価格
    166万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュツインカム24Vターボ ツインカムターボ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ENKEI17インチAW ナビ ETC 純正リアスポ

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 スカイライン 25GT-X セダン 5速マニュアル 新品トランスミッション

    本体価格
    200万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT プロパイロット ナビ AVM ETC

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO /レカロシート

    本体価格
    822.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 5速マニュアル 走行距離87677KM

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV BLITZ車高調 19インチAW HKSマフラー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

関東
359
216.2万円
関西
97
255.4万円
東海
133
259.6万円
北海道
45
240.3万円
九州
92
218.2万円
東北
27
185.7万円
北陸・甲信越
42
203.3万円
中国
48
235万円
四国
19
224.6万円
地域別台数
関東
4
136.3万円
関西
2
110万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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スカイラインとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フィアット  バルケッタ
299万円948万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1991~3498 排気量(cc) 1746
211~420 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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