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スカイラインとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
791 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ER34 走行距離1.8万km 修復歴無 AT車 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品砲弾マフラー 新品クロススピード CR7 18インチアルミホイール 新品18インチタイヤ レッドキャリパー塗装

    本体価格
    317万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 4WD 純正SDナビ CD DVD BT フルセグテレビ ミュージックサーバー 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    275.2万円

  • 日産 スカイライン RSターボC 

    本体価格
    320万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R NISSANコネクトナビ ツインターボ

    本体価格
    483.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ナビ 全方位 革シート プロパイロット BSM

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 

    本体価格
    890万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーパワーシート 17AW

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ MT5速車後期モデルインパルCPU純正17インチAW純正RスポTBタイマー電格ミラーキセノンライトNEO6ツインカム24バルブターボエンジン

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP コネクトナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z TCV 1オーナー ディーラー記録簿リアスポイラー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
337
285.4万円
関西
68
279.8万円
東海
142
307.5万円
北海道
45
224.4万円
九州
63
236.7万円
東北
32
209万円
北陸・甲信越
26
271.7万円
中国
61
295.6万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
2
133.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイライン   ホンダ  アスコットイノーバ
299万円948万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1991~3498 排気量(cc) 1997~2258
211~420 最高出力(馬力) 135~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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