日産 スカイライン | ホンダ S-MX | |
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VS | ||
24.8万円~1290万円
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中古車相場 |
49万円~145万円
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940台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイライン | ホンダ S-MX | |
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299万円~948万円 | 新車時価格 | 159.8万円~209.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3950×1695×1750 他 |
1991~3498 | 排気量(cc) | 1972 |
211~420 | 最高出力(馬力) | 130~140 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2) |
解説 |
ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
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