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スカイラインとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコンチェルトの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  コンチェルト
VS
20.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 75.9万円175万円
コンチェルトの相場表を見る
836 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP スーパーブラック インパルエアロバンパー S.Rエアロ  社外19インチアルミ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV   ETC USB接続

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTRAero/タイベル交換済/Carlsson19AW

    本体価格
    360万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・本革巻ステアリング・コーナーセンサー・全方位運転支援システム・BSM

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP メーカーナビ 地デジTV プロパイロット

    本体価格
    326.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R インパルエアロ BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 同色全塗装 タイベル交換済

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプS 純正5速MT・禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新規全塗装施工 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品クロススピード CR5 18インチアルミホイール 新品タイヤ 新品競技用砲弾マフラー

    本体価格
    247万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ フルセグTV ETC アラモニ ドラレコ クルコン 黒革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー インテリキー

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

関東
341
263万円
関西
85
297.3万円
東海
159
303.3万円
北海道
35
233.5万円
九州
67
201.7万円
東北
35
211.9万円
北陸・甲信越
37
215万円
中国
56
291.7万円
四国
21
276.6万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチェルトの中古車を探す

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スカイラインとコンチェルトのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  コンチェルト
299万円948万円 新車時価格 105.8万円221万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1991~3498 排気量(cc) 1493~1590
211~420 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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