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スカイラインとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとEペイスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  Eペイス
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 175.6万円818万円
Eペイスの相場表を見る
936 中古車掲載台数 101
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革電動シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 BOSE DAS アラモニ コネクトナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm ナビエディション 走行 5730km 本州仕入

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙 純正ナビ 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD プロパイロット/コネクトナビ/全方位カメラ

    本体価格
    269.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R TV クルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 5MT ワンオーナー AW マフラー

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 RS-X ターボ IC 

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ BLITZ前置きインタークーラー SSR18AW

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ワンオーナー・赤革シート・ナビ・TV

    本体価格
    268万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ ACC

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    225万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    297.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-ブラックパック純正DR

    本体価格
    624.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338.7万円

  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ ACC

    本体価格
    329.9万円

関東
394
235.7万円
関西
98
260.4万円
東海
159
279.9万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235.1万円
東北
29
200.4万円
北陸・甲信越
40
191.4万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
34
316.1万円
関西
15
323.6万円
東海
28
290.7万円
北海道
5
270.9万円
九州
7
337.7万円
東北
2
415.8万円
北陸・甲信越
4
465.8万円
中国
3
288.7万円
四国
3
328.7万円

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スカイラインとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  Eペイス
299万円948万円 新車時価格 443万円854.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1991~3498 排気量(cc) 1498~1999
211~420 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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