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スカイラインとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレネゲードの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ジープ  レネゲード
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 74.5万円528万円
レネゲードの相場表を見る
937 中古車掲載台数 519
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒革シート/レーダークルーズ/前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP プロパイロット ナビ AVM ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ/全方位/プロパイ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 カーウィングスHDDナビ バ

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 全塗装 EG載替

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正HDDナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ トミーカイラ25R専用エアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD バックカメラ ETC HDDナビ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革シート 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    173.4万円

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    本体価格
    465万円

  • ジープ レネゲード リミテッド バックガイドモニター 8.4インチナビ

    本体価格
    341万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革  ACC CarPlay フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    289.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシートヒーター スマートキー

    本体価格
    225万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    265.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 純正ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    306.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙 純正ナビ 白革 ルーフレール BU13

    本体価格
    229.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 専用17アルミ セレクテレインシステム

    本体価格
    491.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社管理車両 新車保証継承

    本体価格
    355.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 社外Pナビ Bカメラ 黒革 Pシート シートH

    本体価格
    102.5万円

関東
394
235.7万円
関西
99
259.3万円
東海
159
279.9万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235.1万円
東北
29
200.4万円
北陸・甲信越
40
191.4万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
134
290.2万円
関西
81
251.1万円
東海
113
246.8万円
北海道
21
285.5万円
九州
63
246.3万円
東北
35
265.8万円
北陸・甲信越
27
303.8万円
中国
25
280.3万円
四国
20
272.7万円

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スカイラインとレネゲードのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジープ  レネゲード
299万円948万円 新車時価格 279.7万円640万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1991~3498 排気量(cc) 1331~2359
211~420 最高出力(馬力) 131~179
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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