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スカイラインとHSを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとHSの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   レクサス  HS
VS
16.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 54.9万円261.8万円
HSの相場表を見る
878 中古車掲載台数 140
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV ナビ・DTV・Bカメラ・Sカメラ・ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 青全塗装 外品エアロ SSR18AW

    本体価格
    259万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ・黒革シート・アラウンドビュー

    本体価格
    105万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正5速 車高調 マフラー 18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ ER34ターボ マニュアル

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ナビ・アラウンドビュー・TV・本革シート

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革AVM本アルミフィニッシャーリア可倒

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 全方位運転 ビジョンサポートPKGベージュ革

    本体価格
    173.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h 後期スピンドルグリル仕様 ナビ TV

    本体価格
    98万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 禁煙 純正ナビ 前後カメラ 温シート LED

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    137.5万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア シートヒーター 前後ドラレコ リヤカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 禁煙車 後期型 茶本革 レーダークルーズ

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス HS 250h /1年保証付/ナビTV/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    71.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 法人ワンオーナー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    115万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ Bカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    78.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ付

    本体価格
    88.8万円

関東
365
218万円
関西
100
255.9万円
東海
138
253.2万円
北海道
45
237.4万円
九州
94
207.2万円
東北
29
182万円
北陸・甲信越
41
199.3万円
中国
47
235.2万円
四国
19
226.1万円
地域別台数
関東
38
119.7万円
関西
23
128万円
東海
31
127.7万円
北海道
1
88.8万円
九州
26
137.3万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
7
126.4万円
中国
7
124.5万円
四国
4
144.5万円

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日産  スカイライン   レクサス  HS
299万円948万円 新車時価格 395万円570.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1991~3498 排気量(cc) 2362
211~420 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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