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スカイラインとHSを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとHSの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   レクサス  HS
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
898 中古車掲載台数 173
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT BOSSサウンド ETC

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 社外エアロ 5次元マフラー LEONIS17AW

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 現行型 1オーナー  全周囲カメラ ターボ

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 初・売・特・選・車/Bluetooth/スマ-トキー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 ナビ地デジ 全カメラ エマブレ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイライン 2000 GT 

    本体価格
    740万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ブラックレザーシート

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 黒革シート メーカー純正ナビ

    本体価格
    176万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 革シート シートヒーター 18AW

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h LED・純正ナビ・FRカメラ・走行4.8万km

    本体価格
    176.9万円

  • レクサス HS 250h ドラレコ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス HS HS250h バージョンL フルセグTV

    本体価格
    66万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ベージュ革HUD F&Bカメラ LEDライトACC

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    111.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 禁煙車 ナビ 本革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    92.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンL サンルーフ 黒革シート 純正OP18インチ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 禁煙 最終型 特別仕様車 サンル-フ

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス HS 250h クルーズコントロール/運・助パワーシート

    本体価格
    109万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ・バックモニター

    本体価格
    170万円

関東
378
238.9万円
関西
94
278万円
東海
155
282.3万円
北海道
45
257.5万円
九州
86
242.3万円
東北
31
194.2万円
北陸・甲信越
44
172.2万円
中国
46
272.5万円
四国
19
249.5万円
地域別台数
関東
53
114.8万円
関西
29
132.5万円
東海
31
129.2万円
北海道
0
---
九州
36
130.9万円
東北
5
106.8万円
北陸・甲信越
5
95.6万円
中国
11
106万円
四国
3
104万円

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スカイラインとHSのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   レクサス  HS
299万円948万円 新車時価格 395万円570.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1991~3498 排気量(cc) 2362
211~420 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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