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スカイラインとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとディスカバリー3の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
16.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 88万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
878 中古車掲載台数 13
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT BT/Pシ-ト/Bカメ/Pスタ/スマキ/ナビ/TV/DVD

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 ターボ 黒革シート エマブレ

    本体価格
    143.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 1オ-ナ-車 純正17AW ドラレコ 純正HDDナビ

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ 2000GT-X SUツイン 車高調 クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ GF-ER34改

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5速マニュアル載替 車高調 ローダウン

    本体価格
    256万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS-4 4WD WORKマイスター17インチアルミ車高調

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒本革シート&ウッド内装 SR ナビ4×4info

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

    本体価格
    166.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 2.7 TDV6 6MTモデル mileメーター 2.7 TDV6 6MTモデル mile

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    136万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    227万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    168万円

関東
365
218万円
関西
100
255.9万円
東海
138
253.2万円
北海道
45
237.4万円
九州
94
207.2万円
東北
29
182万円
北陸・甲信越
41
199.3万円
中国
47
235.2万円
四国
19
226.1万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
2
115.4万円
東海
2
163.4万円
北海道
0
---
九州
1
166.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  ディスカバリー3
299万円948万円 新車時価格 498万円865万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1991~3498 排気量(cc) 4009~4393
211~420 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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