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スカイラインとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
16.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 428万円728.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
885 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT フルエアロ18インチAW タイベル交換済

    本体価格
    200万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定車/SR/スポーツリセッティング

    本体価格
    798万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP レーダーサポートETCクルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 日産コネクトナビ/フルセグTV

    本体価格
    185万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP レザーシート 純正ナビB&SカメラBT音楽ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビ・ETC・ドラレコアラビュークルコン

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 全塗装 EG載替

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD ローダウン 新品タイヤ&アルミ リアスポ

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t ターボ5速 車高調 LSD

    本体価格
    213万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 60th リミテッド 距離無制限1年保証付 本革 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    541.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSEダイナミ 

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 MERIDIANサウンド

    本体価格
    728.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 認定中古車 MERIDIANプレミアムサウンド

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    468.9万円

関東
369
215.6万円
関西
100
254.8万円
東海
141
248.8万円
北海道
44
241万円
九州
94
206.5万円
東北
29
186.1万円
北陸・甲信越
41
199.3万円
中国
48
237.8万円
四国
19
226.1万円
地域別台数
関東
2
448.5万円
関西
2
569万円
東海
2
703.5万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
541.5万円
中国
0
---
四国
0
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スカイラインとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
299万円948万円 新車時価格 765万円788万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1991~3498 排気量(cc) 1995~1999
211~420 最高出力(馬力) 180~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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