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スカイラインとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
786 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オナ 黒革 ナビ フルセグ ACC LKA BSM

    本体価格
    410.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シート/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/アラウンドビューモニター/バックカメラ/メーカーナビTV/Bluetoothオーディオ/運転支援システム/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    107万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革シート・400HP(カタログ値)

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・ETC・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正ENKEI18インチAW・パドルシフト・ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 新品タイヤ/保証書/純正 HDDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 検2年 自社 ローン 対応 スマートキー ETC VDC アラウンドビューモニター 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要  自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ゴールド全塗装 5MTLSDターボ 外フルエアロ 外ボンネット Rウイング 外18AW BLITZ車高調 EXASマフラー MOMOステ CD FCコマンダー ブスコン LSD インタークーラー

    本体価格
    305万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ メーカーナビ Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ハコスカ4枚 45前期仕様 ソレックス44 ステンタコ足 ステンデュアルマフラー 前後車高調 ワタナベ4S

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEパフォーマンスシリーズサウンドシステム/サンルーフ/全方位支援システム/ダイヤキルティング・レッドステッチ入革スポーツシート/前席パワーシート/前席シートヒーター/純正コネクトナビゲーションシステム

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    287万円

関東
332
275.4万円
関西
69
283.9万円
東海
139
309.9万円
北海道
45
223.2万円
九州
67
237.1万円
東北
34
206.7万円
北陸・甲信越
26
260.8万円
中国
57
301.5万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイライン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
299万円948万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1991~3498 排気量(cc) 1308
211~420 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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