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スカイラインとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
884 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 2000GT L28公認 ミクニキャブ 柿本マフラー

    本体価格
    688万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP メーカーナビ フルセグ アラウンドビューモニター ETC クルコン LEDライト 黒レザー

    本体価格
    203万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 MTモード付き 純正アルミホイール フルセグTV メーカーナビ 社外ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD GT-R仕様 NISMOフルバケットシート BBS17インチAW 純正3連メーター 5MT ECUサブコントローラー ブリッツブースト計 マインズ320kmメーター

    本体価格
    346.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ HKS GT2535タービン装着セッティング済 パワーFC HPI前置きインタークーラー HPIラジエーター ニスモGT LSD 2way HKS EVC DEFI追加メーター 車幅公認

    本体価格
    411.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 車検R9年6月 5MT AndroidAuto Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 スカイライン GTX 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型・電動半革シート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・インテリキー・HIDヘッドライト・HDDナビ・フルセグ・純正ENKEI18インチアルミ・BOSEサウンド・パドルシフト・オートA/C

    本体価格
    74万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    118万円

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    65万円

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    本体価格
    199万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 走行14000キロ ワンオーナー 修復歴なし

    本体価格
    80万円

関東
377
248.3万円
関西
86
328.3万円
東海
162
317.9万円
北海道
44
231.3万円
九州
76
257.8万円
東北
26
229.2万円
北陸・甲信越
37
214.6万円
中国
52
318.2万円
四国
24
235.7万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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日産  スカイライン   マツダ  ボンゴブローニイトラック
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1991~3498 排気量(cc) 1789~2184
211~420 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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