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スカイラインとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
779 中古車掲載台数 273
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 社外エアロ フジツボマフラー ブリッツ車高調 スタンスマジック18AW ミラー型前後ドラレコ キーレス MOMOステアリング ETC

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 車高調 Fスポイラー インテリキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ サンルーフ エアロスポイラー RMP19インチホイール ブリッツ車高調 柿本改マフラー ハーフレザーシート TVキャンセラー HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正メーカーナビ地デジ Bluetoothオーディオ バックカメラ サイドカメラ スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト 社外19インチアルミ ETC ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    32万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 4WD/BOSE/白革/DAS/ALC/衝突軽減/追従クルコン/後側方衝突防止/後側方検知/車線逸脱防止支援/前後ソナー/アラウンドビュー/ハイビームアシスト/前席シートヒーター・パワーシート/コネクトナビ/ビルトインETC

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 外AW

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 黒革/全方位運転支援/DAS/アクティブレーンコントロール/LEDヘッドランプ/衝突軽減/追従クルコン/後側方検知/後側方衝突防止/アラウンドビュー/前席パワーシート・シートヒーター/純正コネクトナビ/ETC

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    440万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・フルセグ・CD・衝突回避軽減・クルーズコントロール・シートヒーター・パワーシート・プッシュスタート・アルミホイール・スマートキー・日産・スカイライン

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1285.1万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    794.2万円

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    本体価格
    1009.8万円

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    本体価格
    807.7万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    569万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP 黒革 SR 2年保証 パノラマサンルーフ 8.4インチワイドナビ フルセグTV Burmesterサウンド フリップダウンモニター ベンチレーター 360カメラ レーダーセーフティ アクティブクルコン

    本体価格
    568万円

関東
331
274.4万円
関西
65
285.8万円
東海
138
311.2万円
北海道
44
227.2万円
九州
68
236.7万円
東北
32
196.3万円
北陸・甲信越
27
258.3万円
中国
58
297.9万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
137
547.2万円
関西
63
555.9万円
東海
30
637.3万円
北海道
0
---
九州
23
752.9万円
東北
3
316.4万円
北陸・甲信越
9
792.5万円
中国
8
472.7万円
四国
0
---

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スカイラインとVクラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
299万円948万円 新車時価格 535万円1408万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1991~3498 排気量(cc) 1949~2142
211~420 最高出力(馬力) 163~211
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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