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スカイラインとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
845 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 後期型 プロパイロット2.0 黒革シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 スカイライン S54B 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X RB25エンジン 社外17インチアルミ テイン車高調 オートエアコン ETC キーレス フィルムガラス CD シフトチェンジスイッチ

    本体価格
    165万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革席/MOPナビ/全カメ/レダクル/ドラレコ

    本体価格
    140.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 メーカーナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ Bluetooth ETC レザーシート コーナーセンサー 純正19インチアルミ シートヒーター パワーシート スマートキー

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS-4 4WD WORKマイスター17インチアルミ車高調

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ワンオーナーマフラーリアスポイラーWEDS18インチ バックカメラ 電動シート エンジンスターター 車検整備付

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO BOSEサウンド 日産コネクトツインディスプレイ(8型/7型)ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止支援 NISMO専用エンケイ製19インチアルミ パドルシフト アンビエントライト レザーシート

    本体価格
    641.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP フルセグTV ETC 本革シート パワーシート

    本体価格
    199.8万円

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    応談

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    本体価格
    248万円

関東
352
282.8万円
関西
74
296.5万円
東海
150
313.3万円
北海道
51
219.1万円
九州
70
235.9万円
東北
36
202.4万円
北陸・甲信越
36
271.6万円
中国
55
290万円
四国
21
275.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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