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スカイラインとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
878 中古車掲載台数 67
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 4WD 中期型 純正エンジンスターター 黒革シート アラウンドビューモニター 純正19インチAW パドルシフト シートヒーター パワーシート フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート オートライト オートハイビーム

    本体価格
    245万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP WORK20アルミ ローダウン 360度カメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT公認RB25DET公認前置IC車高調

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD/自社分割/ワンオーナー/エマージェンシーブレーキ/夏冬タイヤ付き/エンジンスターター/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイライン S54B 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズ オートマチックハイビーム LEDヘッド 純正17インチアルミ LEDフォグ デュアルエアコン ETC Bluetooth パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 社外AW18/バックカメラ/本革シート

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    403.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティーパッケージ メモリー付きパワーシート シートヒーター アンビエントライト パーキングアシストリアビューカメラ 自動防眩ミラー キーレスゴー スポーツサスペンション

    本体価格
    266.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス ルーフ 純正ナビ フルTV AMGスタイリングP

    本体価格
    253.2万円

関東
363
275.2万円
関西
74
301.5万円
東海
149
297.3万円
北海道
51
210.8万円
九州
76
230.6万円
東北
40
230.2万円
北陸・甲信越
42
262.4万円
中国
60
294万円
四国
23
289万円
地域別台数
関東
27
256.9万円
関西
9
277.3万円
東海
14
246.9万円
北海道
1
159万円
九州
8
275.2万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
3
201.4万円
中国
3
201.3万円
四国
0
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スカイラインとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
299万円948万円 新車時価格 499万円710.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1991~3498 排気量(cc) 1496~1991
211~420 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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