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スカイラインとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 786.2万円1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
936 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン 305GTハイブリッドTYPE SP純正マルチナビTV 305GTハイブリッドTYPE SP純正マルチナビTV

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    340万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 5MT 外17AW タイベル交換済

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ワンオーナー 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    194.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期 バックカメラ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 通称ケンメリ ロンシャン14インチAW

    本体価格
    949万円

  • 日産 スカイライン GT-R仕様 3L 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP パドルシフト ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    280万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド ツインターボ405PS ナビTV

    本体価格
    364万円

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    本体価格
    786.2万円

関東
394
235.7万円
関西
98
260.4万円
東海
159
279.9万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235.1万円
東北
29
200.4万円
北陸・甲信越
40
191.4万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
5
1007.6万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
299万円948万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1991~3498 排気量(cc) 3982~4663
211~420 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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