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スカイラインとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとGLCクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
16.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 239万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
885 中古車掲載台数 210
  • 日産 スカイライン 2000RS DOHC レカロシート RAYSアルミ

    本体価格
    229万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 

    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオーナー

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP プロパイロット ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    203.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ナビ サンルーフ ETC プロパイロット

    本体価格
    363万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP TK0414純正ツインディスプレイHDDナビ CD

    本体価格
    149万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキー HDDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 車高調 フジツボマフラー レカロシート

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ キセノンライト BLITZ車高調 ETC

    本体価格
    180万円

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    575.6万円

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    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ ブラックレザー Rセーフティ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR・ブルメスタ・純正エアサス

    本体価格
    678万円

関東
369
215.6万円
関西
100
254.8万円
東海
141
248.8万円
北海道
44
241万円
九州
94
206.5万円
東北
29
186.1万円
北陸・甲信越
41
199.3万円
中国
48
237.8万円
四国
19
226.1万円
地域別台数
関東
83
643.2万円
関西
37
612.5万円
東海
41
525.7万円
北海道
12
530.7万円
九州
9
472.3万円
東北
5
590万円
北陸・甲信越
13
630.8万円
中国
8
681.4万円
四国
2
377.9万円

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スカイラインとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
299万円948万円 新車時価格 898万円1046万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1991~3498 排気量(cc) 1992~1997
211~420 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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