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スカイラインとEQEを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとEQEの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
20.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 470万円798万円
EQEの相場表を見る
836 中古車掲載台数 30
  • 日産 スカイライン 2.0 GT ナビゲーション 2本出しマフラー 15インチホイール エアコン グレー内装 エアバック サイドバイザー パワステ リモコンキー スペアキー 走行57454キロ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ メーカーナビ Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン GTX 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ワンオーナー/本革/プロパイロット2.0/全方位運転支援/ハイビームアシスト/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付/衝突軽減/アラウンドビュー/コネクトナビ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    234.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ GTーR仕様 ガンメタ全塗装 5MT ターボ URASワイドボディキット・ボンネット・Rウイング 外18AW 車高調 外マフラー 軽量FH クラッチ改 外H 外Sノブ バケット席 エアクリ タワーバー

    本体価格
    595万円

  • 日産 スカイライン 2000RS ターボ Watanabe HKSインタークーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ サンルーフ/BOSE/白革/全方位運転支援/ダイレクトアダプティブステアリング/アクティブレーンコントロール/ビジョンサポートPKG/コネクトナビシステム/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/※NISMOマフラー・RSR車高調

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 7速AT 黒半革 専用バンパー 純正ENKEIアルミ 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー HID オートライト

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン セダン 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R NCナビ/アラウンドビューモニター/BOSE/ドラレコ/クル-ズコントロ-ル/ETC

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    743万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    519.4万円

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    本体価格
    650.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 SUV Burmester パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート ワイヤレスチャージング アクティブアンビエントライト リアアスクルステアリング シートヒーター

    本体価格
    658万円

関東
347
260万円
関西
85
294.6万円
東海
154
299.5万円
北海道
39
229.3万円
九州
62
192.9万円
東北
36
220.7万円
北陸・甲信越
35
220.3万円
中国
57
292.6万円
四国
21
253.9万円
地域別台数
関東
16
560万円
関西
8
606.4万円
東海
2
585.1万円
北海道
0
---
九州
2
591.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQEの中古車を探す

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スカイラインとEQEのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  EQE
299万円948万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 292
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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