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スカイラインとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスタリオンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  スタリオン
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 269万円298.7万円
スタリオンの相場表を見る
789 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ハイブリッド・4WD・タイプP

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP WORK VS20AW ダウンサス 黒革PWシート

    本体価格
    157万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 4WD MTモード付 Bカメラ ナビ パワステ スマートキー キーレス

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 スカイライン GT-R仕様 3L 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD スタッドレスタイヤ付/TV/Bカメラ/インテリジェントキー/プッシュスタート/HID

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 禁煙車 ワンオーナー ツインディスプレイ フルセグ 全周囲カメラ ハーフレザーシート レーダークルーズ ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト パワーシート キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 純正ナビTV アラウンドビュー ETC2.0 オプション19インチアルミ 純正ドラレコ ブラウンインテリアPkg 革シート シートヒーター 車検整備付 走行24566KM 3.0L V6ツインターボ

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP サンルーフ/黒革/コネクトナビ/ETC2.0/ドラレコ/プロパイロット2.0/全周囲カメラ/衝突軽減/追従クルコン/踏み間違い防止/後側方衝突防止/後側方検知/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革シート 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP アラウンドビューモニター 純正ナビ パワーシート 黒革シート

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 車検2年・5速マニュアル・ターボ・ミッションOH済み・2550cc・5人乗り・エアサス・10.1インチフローティングナビ・ETC・アメリカンレーシング18インチアルミホイール

    本体価格
    335.8万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

関東
335
277.9万円
関西
69
284.3万円
東海
139
309.4万円
北海道
46
221.4万円
九州
67
236.6万円
東北
34
206.7万円
北陸・甲信越
25
267.2万円
中国
57
301.5万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
1
335.8万円
東海
2
294.4万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとスタリオンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  スタリオン
299万円948万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1991~3498 排気量(cc) 1997~2555
211~420 最高出力(馬力) 175~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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