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スカイラインと720Sを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと720Sの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マクラーレン  720S
VS
16.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 2200万円3480万円
720Sの相場表を見る
885 中古車掲載台数 34
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 外エアロ&GTウイング&マフラ&車高調サス

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ エアコンクーラー キーレス パワステ

    本体価格
    239万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP サンルーフ 全方位運転支援システム

    本体価格
    257.5万円

  • 日産 スカイライン 25GT-X セダン 5速マニュアル 新品トランスミッション

    本体価格
    200万円

  • 日産 スカイライン 2000GTX-E Sタイプ ケンメリ ヨンメリ 2000GTX-E Sタイプ

    本体価格
    748万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 メーカナビフルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    829.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT プロパイロット ナビ AVM ETC

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP HDDナビ フルセグ バックカメラ 18インチAW

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ・バックカメラ・Bluetooth対応・ETC

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    2800万円

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    2458万円

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    2880万円

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    2950万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2720万円

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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    2490万円

  • マクラーレン 720S ローンチエディション カーボンアップグレード1/2/3 Fリフター

    本体価格
    2580万円

関東
369
215.6万円
関西
100
254.8万円
東海
141
248.8万円
北海道
44
241万円
九州
94
206.5万円
東北
29
186.1万円
北陸・甲信越
41
199.3万円
中国
48
237.8万円
四国
19
226.1万円
地域別台数
関東
15
2752.9万円
関西
7
2829万円
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2643.3万円
四国
2
2585万円

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スカイラインと720Sのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マクラーレン  720S
299万円948万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1991~3498 排気量(cc) 3994
211~420 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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